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Task |
Autorisations de décollage et de décollage ou instructions. |
Surveiller ou diriger le mouvement des aéronefs dans un espace aérien assigné ou sur le terrain dans les aéroports afin de minimiser les retards et de maximiser la sécurité. |
Surveiller les avions dans un espace aérien spécifique, en utilisant un radar, un équipement informatique ou des références visuelles. |
Informer les pilotes sur les avions à proximité ou les conditions potentiellement dangereuses, telles que la météo, la vitesse et la direction du vent, ou des problèmes de visibilité. |
Fournir des changements de chemin de vol ou des indications vers les champs d'atterrissage d'urgence pour les pilotes voyageant par mauvais temps ou dans des situations d'urgence. |
Alerter les services d'urgence de l'aéroport en cas d'urgence ou lorsque les aéronefs éprouvent des difficultés. |
Diriger les pilotes vers les pistes lorsque de l'espace est disponible ou les dirige pour maintenir un trafic jusqu'à ce qu'il y ait de l'espace pour atterrir. |
Transférer le contrôle des vols de départ vers les centres de contrôle de la circulation et accepter le contrôle des vols arrivant. |
Trafic terrestre direct, y compris les avions de roulage, les véhicules d'entretien ou de bagages, ou les travailleurs de l'aéroport. |
Déterminer le calendrier ou les procédures pour les changements de vecteur de vol. |
Maintenir un contact radio ou téléphonique avec des tours de contrôle adjacentes, des unités de commande de terminal ou d'autres centres de contrôle de zone pour coordonner le mouvement de l'avion. |
Contacter les pilotes par radio pour fournir des informations météorologiques, de navigation ou autres. |
Initier ou coordonner les recherches d'avions manquants. |
Vérifier les conditions et le trafic à différentes altitudes en réponse aux demandes de changements d'altitude des pilotes. |
Transférer les informations sur le trafic aérien, telles que les cours, les altitudes ou les horaires d'arrivée prévus, pour contrôler les centres. |
Compiler des informations sur les vols à partir des plans de vol, des rapports pilotes, des radars ou des observations. |
Inspecter, régler ou contrôler l'équipement radio ou les feux de l'aéroport. |
Effectuer des séances d'information avant le vol sur les conditions météorologiques, les itinéraires suggérés, les altitudes, les indications de turbulences ou d'autres informations sur la sécurité des vols. |
Analyser les facteurs tels que les rapports météorologiques, les exigences de carburant ou les cartes pour déterminer les routes aériennes. |
Organiser des plans de vol ou des plans de gestion de la circulation pour préparer les avions sur le point d'entrer dans l'espace aérien attribué. |
Examiner les dossiers ou les rapports pour plus de clarté et exhaustivité et conserver les dossiers ou les rapports requis par la loi fédérale. |
Compléter les rapports d'activité quotidiens et conserver les dossiers des aéronefs. |
Fournir une formation en cours d'emploi aux nouveaux contrôleurs de la circulation aérienne. |
ElementID | Connaissance (FR / EN) | ScaleName | DataValue |
2.C.10 | Transport / Transportation | Niveau | 5,2 |
2.C.1.e | Service client et personnel / Customer and Personal Service | Niveau | 4,99 |
2.C.6 | Éducation et formation / Education and Training | Niveau | 4,88 |
2.C.8.a | Sécurité publique / Public Safety and Security | Niveau | 4,49 |
2.C.4.g | Géographie / Geography | Niveau | 4,39 |
2.C.7.a | Langues Anglaise - Française - Malagasy / English Language | Niveau | 4,09 |
2.C.3.a | Ordinateurs et électronique / Computers and Electronics | Niveau | 3,67 |
2.C.4.a | Mathématiques / Mathematics | Niveau | 3,54 |
2.C.9.a | Télécommunications / Telecommunications | Niveau | 3,01 |
2.C.4.e | Psychologie / Psychology | Niveau | 2,96 |
2.C.1.a | Administration et gestion / Administration and Management | Niveau | 2,84 |
2.C.8.b | Droit et gouvernement / Law and Government | Niveau | 2,68 |
2.C.9.b | Communications et médias / Communications and Media | Niveau | 2,53 |
2.C.1.b | Clérical / Clerical | Niveau | 2,26 |
2.C.4.b | La physique / Physics | Niveau | 2,23 |
2.C.1.f | Personnel et ressources humaines / Personnel and Human Resources | Niveau | 2,14 |
2.C.3.b | Ingénierie et technologie / Engineering and Technology | Niveau | 2,08 |
ElementID | Compétence (FR / EN) | ScaleName | DataValue |
2.A.1.b | Écoute active / Active Listening | Importance | 4,38 |
2.A.1.d | Parlant / Speaking | Importance | 4,25 |
2.A.2.a | Pensée critique / Critical Thinking | Importance | 4,12 |
2.B.4.e | Jugement et prise de décision / Judgment and Decision Making | Importance | 4,12 |
2.A.2.d | surveillance / Monitoring | Importance | 4 |
2.B.2.i | Résolution de problèmes complexes / Complex Problem Solving | Importance | 4 |
2.B.1.b | Coordination / Coordination | Importance | 3,88 |
2.A.2.b | Apprentissage actif / Active Learning | Importance | 3,75 |
2.A.1.a | Compréhension écrite / Reading Comprehension | Importance | 3,75 |
2.B.5.a | Gestion du temps / Time Management | Importance | 3,5 |
2.B.1.a | Perceptivité sociale / Social Perceptiveness | Importance | 3,38 |
2.B.4.g | Analyse de systèmes / Systems Analysis | Importance | 3,25 |
2.B.3.g | Surveillance de l'opération / Operation Monitoring | Importance | 3,25 |
2.B.1.e | En instruction / Instructing | Importance | 3,12 |
2.B.4.h | Évaluation des systèmes / Systems Evaluation | Importance | 3,12 |
2.B.1.f | Orientation du service / Service Orientation | Importance | 3,12 |
2.A.2.c | Stratégies d'apprentissage / Learning Strategies | Importance | 3,12 |
2.A.1.c | L'écriture / Writing | Importance | 3,12 |
2.B.1.c | Persuasion / Persuasion | Importance | 2,88 |
2.A.1.e | Mathématiques / Mathematics | Importance | 2,88 |
2.B.5.d | / Management of Personnel Resou | Importance | 2,88 |
2.B.3.a | Analyse d'exploitation / Operations Analysis | Importance | 2,75 |
2.B.3.m | Analyse de contrôle de qualité / Quality Control Analysis | Importance | 2,75 |
2.B.1.d | Négociation / Negotiation | Importance | 2,62 |
2.B.3.h | Opération et contrôle / Operation and Control | Importance | 2,5 |
2.B.3.k | Dépannage / Troubleshooting | Importance | 2 |
ElementID | ElementName | ScaleName | DataValue |
1.A.1.b | Sensibilité au problème / Problem Sensitivity | Importance | 4,75 |
1.A.1.a | Compréhension orale / Oral Comprehension | Importance | 4,62 |
1.A.1.a | Expression oral / Oral Expression | Importance | 4,62 |
1.A.1.g | Attention sélective / Selective Attention | Importance | 4,5 |
1.A.1.b | Raisonnement déductif / Deductive Reasoning | Importance | 4,38 |
1.A.1.b | Raisonnement inductif / Inductive Reasoning | Importance | 4,25 |
1.A.1.e | Vitesse de fermeture / Speed of Closure | Importance | 4,25 |
1.A.1.e | Flexibilité de la fermeture / Flexibility of Closure | Importance | 4,25 |
1.A.4.b | Clarté de la parole / Speech Clarity | Importance | 4,12 |
1.A.4.a | Vision extrême / Far Vision | Importance | 4,12 |
1.A.4.a | Près de la vision / Near Vision | Importance | 4,12 |
1.A.1.g | Partage de temps / Time Sharing | Importance | 4,12 |
1.A.1.e | Vitesse perceptuelle / Perceptual Speed | Importance | 4,12 |
1.A.4.b | Reconnaissance de la parole / Speech Recognition | Importance | 4 |
1.A.1.b | Commande d'information / Information Ordering | Importance | 4 |
1.A.1.a | Compréhension écrite / Written Comprehension | Importance | 3,88 |
1.A.1.b | Catégorie Flexibilité / Category Flexibility | Importance | 3,62 |
1.A.1.f | Visualisation / Visualization | Importance | 3,5 |
1.A.4.b | Attention auditive / Auditory Attention | Importance | 3,5 |
1.A.1.a | Expression écrite / Written Expression | Importance | 3,38 |
1.A.1.b | La maîtrise des idées / Fluency of Ideas | Importance | 3,38 |
1.A.1.b | Originalité / Originality | Importance | 3,38 |
1.A.1.c | Raisonnement mathématique / Mathematical Reasoning | Importance | 3,12 |
1.A.4.a | Discrimination visuelle de couleur / Visual Color Discrimination | Importance | 3 |
1.A.1.c | Nombre d'installations / Number Facility | Importance | 3 |
1.A.1.d | Mémorisation / Memorization | Importance | 3 |
1.A.2.a | Dextérité des doigts / Finger Dexterity | Importance | 2,88 |
1.A.2.b | Précision de contrôle / Control Precision | Importance | 2,88 |
1.A.4.b | Sensibilité auditive / Hearing Sensitivity | Importance | 2,88 |
1.A.4.a | Perception de la profondeur / Depth Perception | Importance | 2,62 |
1.A.2.a | Maintien de la main / Arm-Hand Steadiness | Importance | 2,5 |
1.A.2.a | Dextérité manuelle / Manual Dexterity | Importance | 2,38 |
1.A.4.a | Vision nocturne / Night Vision | Importance | 2,12 |
1.A.4.a | Sensibilité à l'éblouissement / Glare Sensitivity | Importance | 2,12 |
T2Type | T2Example | CommodityTitle |
Tools | Air route surveillance radar ARSR systems | Radarbased surveillance systems |
Tools | Airport surface detection equipment ASDE systems | Radarbased surveillance systems |
Tools | Airport surveillance radar ASR systems | Radarbased surveillance systems |
Tools | Area navigation RNAV systems | Aircraft guidance systems |
Tools | Automatic direction finder ADF radio systems | Aircraft guidance systems |
Tools | Binoculars | Binoculars |
Tools | Controller pilot datalink communication CPDC systems | Aircraft communication systems |
Tools | Desktop computers | Desktop computers |
Tools | Differential global positioning system DGPS surveillance systems | Aircraft guidance systems |
Tools | Digital airport surveillance radar DASR systems | Radarbased surveillance systems |
Tools | Distance measuring equipment DME | Aircraft guidance systems |
Tools | Flight simulators | Aircraft flight simulators or trainers |
Tools | Frequency modulation FM two way radios | Two way radios |
Tools | Global positioning system GPS surveillance systems | Aircraft guidance systems |
Tools | High frequency HF radio communications systems | Aircraft communication systems |
Tools | Local area augmentation systems LAAS | Aircraft guidance systems |
Tools | Long range navigation systems LRNS | Aircraft guidance systems |
Tools | Mainframe computers | Mainframe computers |
Tools | Microwave landing systems MLS | Aircraft guidance systems |
Tools | Mode S radar systems | Radarbased surveillance systems |
Tools | Nondirectional radio beacon markers | Aircraft navigation beacons |
Tools | Personal computers | Personal computers |
Tools | Precision runway monitor PRM | Radarbased surveillance systems |
Tools | Standard terminal automation replacement systems STARS | Aircraft guidance systems |
Tools | Transponder landing systems TLS | Aircraft guidance systems |
Tools | Ultra high frequency UHF radio communication systems | Aircraft communication systems |
Tools | Very high frequency VHF radio communication systems | Aircraft communication systems |
Tools | Wide area augmentation systems WAAS | Aircraft guidance systems |
Technology | Advanced technologies and oceanic procedures ATOP | Expert system software |
Technology | Automated radar terminal systems ARTS | Expert system software |
Technology | Center TRACON automation systems CTAS | Expert system software |
Technology | Direct-to-tool software | Flight control software |
Technology | En route descent advisor EDA | Flight control software |
Technology | Expedite departure path EDP software | Flight control software |
Technology | Final approach spacing tool FAST | Flight control software |
Technology | Flight simulation software | Flight control software |
Technology | Microsoft Office | Office suite software |
Technology | Multi-center traffic management advisor McTMA | Flight control software |
Technology | Traffic management advisor TMA software | Flight control software |
Element ID | Interêt (FR / EN) | ScaleName | DataValue |
1.B.1.a | Réaliste / Realistic | Niveau | 3,67 |
1.B.1.b | Investigatrice / Investigative | Niveau | 2,33 |
1.B.1.c | Artistique / Artistic | Niveau | 1 |
1.B.1.d | Social / Social | Niveau | 2,33 |
1.B.1.e | Entreprenant / Enterprising | Niveau | 6,33 |
1.B.1.f | Conventionnel / Conventional | Niveau | 6 |
1.B.1.g | Premier intérêt High-Point / First Interest High-Point | Niveau | 5 |
1.B.1.h | Deuxième intérêt High-Point / Second Interest High-Point | Niveau | 6 |
1.B.1.i | Troisième intérêt High-Point / Third Interest High-Point | Niveau | 0 |
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